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Rowe Hightec Synt RSI 5W-40

GHS07 - Achtung

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Belgien 13,50 €
Bulgarien 9,98 €
Finnland 9,98 €
Polen 17,99 €
5
Niederlande 12,90 €
1
Dänemark 9,98 €
Österreich 7,99 €
Estland 20,50 €
Portugal 21,50 €
2
Frankreich 9,98 €
Rumänien 21,32 €
3
Griechenland 20,00 €
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Slowenien 15,99 €
4
Italien 9,98 €
7
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Litauen 20,00 €
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Luxemburg 17,00 €
7
Zypern 20,00 €
Malta 16,95 €
Kroatien 21,00 €
Monaco 19,70 €

 

1Dänemark: außer Färöer, Grönland, 2Frankreich: außer überseeische Gebiete und Departments, 3Griechenland: außer Berg Athos, 4Italien: außer Livigno und Campione d'Italia, 5Niederlande: außer außereuropäische Gebiete, 6Spanien: außer Kanarische Inseln, Ceuta und Melilla, 8Zypern: außer Nordteil


Lieferfristen


Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware in Deutschland innerhalb von 3 - 5 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 5 - 7 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
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Gebindeinhalt Menge Lieferzeit Preis
1 L
OEM TeileNummer: 20068-0010-03
Nur noch 9 verfügbar

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1-2 Tage **

8,55 €
(8,55 €* /1 L)
20 L
OEM TeileNummer: 20068-0200-99

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

117,59 €
(5,88 €* /1 L)
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Das Hochleistungs-Motoröl ROWE HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40 wird auf Basis von HC-Syntheseölen hergestellt und bekommt dadurch einen weitläufigen Einsatzbereich. Sein hohes Leistungsniveau erhält das ROWE Motoröl durch das Zusammenwirken der speziellen Grundöle sowie der modernen Additive. Das ROWE Hochleitungs-Motoröl wurde speziell für die Bedürfnisse von Benzin- und Dieselmotoren entwickelt und kann daher unbedenklich genutzt werden. Es eignet sich sowohl für Motoren mit und ohne Turboaufladung und kann auch für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt werden.

Das HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40 verhindert zuverlässig das Verkleben, Verlacken und Verkoken von Kolben, Zylindern, Ventilen und Turboladern. Des Weiteren garantiert das Motoröl einen hohen Oxidationsschutz sowie einen zuverlässigen Schutz vor Schwarzschlamm. Der hydraulische Ventilspielausgleich funktioniert einwandfrei und auch bei extremen Belastungen oder hohen Öltemperaturen wird der stabile Schmierfilm erhalten. Das ROWE RSI 5W-40 kann das ganze Jahr über genutzt werden, denn es bietet eine hohe Scherstabilität und ein hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten.

Durch den geringen Verdampfungsverlust ist das Motoröl niedrig im Verbrauch. Es lässt sich auch mit anderen konventionellen und synthetischen Motorölen mischen, bietet jedoch die besten Produktvorteile, wenn ein vollständiger Ölwechsel vorgenommen wird.

  • HC-Syntheseöl
  • Für Benzin- und Dieselmotoren
  • Hoher Oxidationsschutz
Weitere Informationen
Hersteller Rowe
Art.-Nr. RW-20068-X
SAE / Viskosität 5W-40
Spezifikationen ACEA A3/B4, API CF, API SN
Freigaben

Freigaben:

MB-Freigabe 229.3, MB-Freigabe 226.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00

Empfehlungen:

Renault RN 0700, Renault RN 0710, PSA B71 2296, Opel GM-LL-B-025

Eigenschaften
  • Hochwertige Grundöl
  • Hoher Oxidationsschutz
  • Für Benzin- und Dieselmotoren
  • Geringerer Ölverbrauch
  • Stabiler Schmerfilm bei extremen Belastungen
EAN-Code
  • 4049339000028
  • 4049339000097
Hersteller Informationen

ROWE MINERALÖLWERK GMBH

Langgewann 101, D-67547 Worms, Deutschland

Tel: +49624159060
Website: rowe-oil.com
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