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    • DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
    • hygroskopische Eigenschaft, bindet Feuchtigkeit
    • synthetisches Fluid für optimale Performance
    • vollsynthetische Bremsflüssigkeit
    • Standards: DOT 3 & 4, SAE J1703, ISO 4925
    • mischbar mit allen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 Produkten
    • Bremsflüssigkeit auf Polyglykolbasis 
    • Für Scheiben- und Trommelbremsen geeignet
    • Speziell für Autos mit ABS
    • Bremsflüssigkeit für alle Mercedes-Benz Fahrzeugtypen
    • MB 331.0 Freigabe
    • Empfohlenes Wechselintervall: 2 Jahre

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Bremsflüssigkeit kaufen

Bremsflüssigkeit gehört zu den sicherheitsrelevanten Betriebsstoffen in einem Fahrzeug. Gerade deshalb sollte der Flüssigkeit ein besonderes Augenmerk geschenkt werden. Besonders wenn es um den Wechsel der Bremsflüssigkeit geht. Die Bremsflüssigkeit an sich stellt sogesehen das hydraulische Bindeglied zwischen Bremspedal und der Bremse selbst dar. Die Flüssigkeit wird zwischen Rohren, Schläuchen und Bremskraftverstärkern bewegt und gibt letztendlich einfach nur die eingegebene Energie weiter.

Wann muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Durch den Dauereinsatz kommt es schnell zu Verdunstungen innerhalb des Bremssystems. Der Wasseranteil innerhalb der Bremsflüssigkeit steigt in der Lebenszeit des Schmierstoffs immer weiter an. Das ist Nachteilig, da ein höherer Wasseranteil eine verminderte Energieübertragung bewrikt und die Bremsleistung so immer weiter nachlässt.

Deswegen ist ein Wechsel der Bremsflüssigkeit alle 2-3 Jahre ratsam. An in Werkstätten vorhandenen Prüfstätten kann die Alterung der Bremsflüssigkeit festgestellt werden. Ist die Bremsflüssigkeit dunkle verfärbt ist ein Wechsel ratsam.

Welche Freigaben und Spezifikationen gibt es im Bereich der Bremsflüssigkeiten?

Im Gegensatz zu Motorölen und Getriebeölen ist die Einteilung von Bremsflüssigkeiten einfacher gestaltet. Bremsflüssigkeiten werden wie folgt klassifiziert:

Häufig steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs, welche Freigabe der Bremsflüssigkeit benötigt wird.

Bremsflüssigkeit Spezifikationen im Überblick

DOT Spezifikation

Was bedeutet das?

Übersetzung ins SAE / ISO System

DOT 3 Für viele Fahrzeuge vor Baujahr 2006 vorgeschrieben. SAE J1703 ISO 4925 class 3
DOT 4 Für die meisten Fahrzeuge ab 2006 als Mindestanforderung vorgeschrieben. Verbesserte Temperaturstabilität im Vergleich zu DOT 3. Polyglycol Ether Basis. In Fahrzeugen, für die eine DOT 4 Bremsflüssigkeit zwingend vorgeschrieben ist, kann eine DOT 3 Bremsflüssigkeit an die thermische Belastungsgrenze kommen. DOT Bremsflüssigkeiten können meistens verwendet werden, wenn eine DOT 3 oder DOT 5.1 Flüssigkeit vorgeschrieben wird. DOT 4 Bremsflüssigkeiten dürfen nicht verwendet werden, wenn DOT 5 bzw. DOT 5.0 Bremsflüssigkeiten verwendet werden müssen. Unbedingt und ausschließlich Angaben im Handbuch beachten! SAE J1704ISO 4925 class 4
DOT 4 LV Bremsflüssigkeit auf Basis der DOT 4 Spezifikation bei gleichzeitig niedrigerer Viskosität. In vielen Bremssystemen mit DOT 3 / 4 Vorschrift kann eine DOT 4 LV Bremsflüssigkeit verwendet werden. In DOT 4 LV Systemen darf jedoch ausschließlich DOT 4 LV Bremsflüssigkeit genutzt werden. Unbedingt die Vorgaben des Fahrzeughersteller beachten! ISO 4925 class 6
DOT 5 Bremsflüssigkeit auf Silikon Basis, die stabileren Viskositätsindex über ein breiteres Temperaturband ermöglicht. Darf nicht mit DOT 2, DOT 3, DOT 4 oder DOT 5.1 Bremsflüssigkeiten gemischt werden! Unbedingt die Vorgaben des Fahrzeughersteller beachten! SAE J1705 ISO 4925 class 5
DOT 5.1 Fortentwicklung zur DOT 5.0, jedoch ohne dabei weiterhin auf eine Silikon Basis zu setzen. Darf nicht mit DOT 5.0 gemischt werden! SAE J1706 ISO 4925 class 5.1

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