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  188. MTU Typ 2 4 Artikel
  189. MTU Typ 3 2 Artikel
  190. MTU Type 1 1 Artikel
  191. MTU Type 2 2 Artikel
  192. MTU Type 2.1 2 Artikel
  193. Opel OV 040 1547 - A20 2 Artikel
  194. Porsche A40 29 Artikel
  195. Porsche C30 15 Artikel
  196. Renault RGD 1 Artikel
  197. Renault RLD-2 1 Artikel
  198. Renault RLD-3 2 Artikel
  199. Renault RN0700 45 Artikel
  200. Renault RN0710 41 Artikel
  201. Renault RN0720 3 Artikel
  202. Renault VI RLD-2 1 Artikel
  203. STJLR.03.5005 2 Artikel
  204. STJLR.03.5006 2 Artikel
  205. STJLR.03.5007 1 Artikel
  206. Type A Suffix A (TASA) 1 Artikel
  207. VW/AUDI 500 00 4 Artikel
  208. VW/AUDI 501 00 1 Artikel
  209. VW/AUDI 501 01 15 Artikel
  210. VW/AUDI 501 50 3 Artikel
  211. VW/AUDI 502 00 50 Artikel
  212. VW/AUDI 503 00 3 Artikel
  213. VW/AUDI 503 01 2 Artikel
  214. VW/AUDI 504 00 18 Artikel
  215. VW/AUDI 505 00 67 Artikel
  216. VW/AUDI 505 01 15 Artikel
  217. VW/AUDI 506 00 3 Artikel
  218. VW/AUDI 506 01 2 Artikel
  219. VW/AUDI 507 00 18 Artikel
  220. VW/AUDI 508 00 6 Artikel
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  222. Volvo 97335 1 Artikel
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    • Hochleistungsmotorenöl mit Synthese Technologie
    • erfüllt ACEA C3, API SN Plus
    • GM dexos2 Freigabe
    • Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung
    • besteht aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAOs
    • MB 229.51, VW 504 00, 507 00 Freigabe
    • vollsynthetisches Ultra Performance Motorenöl mit USVO-Technologie
    • hochwertige Performance Additivierung
    • für VW, Mercedes, Renault, GM/Opel, Porsche, Ford
    • vollsynthetisches Performance Racing Motoröl mit USVO®-Technologie
    • "Nürburgring Tested", Molybdän Additivierung
    • MB 229.51 und 229.52 Freigaben
    • synthetisches Leichtlauf-Motorenöl
    • für BMW, Mercedes, Porsche, VW uvw.
    • erfüllt API SN, ACEA C3
    • empfohlen für BMW, Chrysler, GM, Porsche, VW/AUDI, Mercedes
    • Optimal für Turbocharged Direct Injection (TDI) Motoren
    • Wirkt Kraftstoffeinsparend; besitzt Low-SAPS Formulierung
    • Für europäische Benziner, Diesel PKWs und Leicht - LKW’s
    • Premiumzusätze für maximalem Motorschutz
    • Motoröl der Hochleistungsklasse
    • erfüllt ACEA C3, API SN
    • für Ford, Porsche, Renault, VW / Audi
    • Motoröl mit Synthese Technologie
    • ACEA C2 / C3 Spezifikation
    • für Mercedes-Benz, VW, Peugeot, Opel, GM
    • teilsynthetisches Mid SAPS Motorenöl
    • für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne OPF / DPF
    • MB 229.51 & BMW Longlife 04 Freigabe
    • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Syntheseöl Basis
    • für Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
    • auch für VW Fahrzeuge mit Pumpe-Düse Motoren
    • vollsynthetisches USVO Premium Motoröl
    • für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung
    • VW 504 00, 507 00 Freigabe
    • Senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch
    • Für Benzin- und Dieselmotoren geeignet
    • Mit moderner Verschleißschutztechnologie
    • Synthesetechnologie Basis
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Moderne Longlife III Eigenschaft
    • Syntetisches Motoröl
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Geringer Anteil an Schwefel, Phosphor und Sulfatschae (Low SAPS)

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Für den zuverlässigen, sicheren und verschleißarmen Betrieb sind die richtigen Schmier- und Betriebsstoffe für ein Auto, sei es PKW oder Nutzfahrzeug, unerlässlich. Unter Schmier- und Betriebsstoffen werden im wesentlichen Flüssigkeiten, wie Öle und Kühlmittel, sowie festere Stoffe wie beispielsweise Fette klassifiziert. Dem Verschleißschutz und der Leistungsentfaltung eines Fahrzeugs kommen gleich mehrere verschiedene Eigenschaften dieser Stoffe zu. Eine wesentliche Funktion von Öl oder Fett liegt auf der Hand: Die Schmierung der Fahrzeugkomponenten, wie Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk. Diese trägt zur Erzielung der gewollten Performance bei und schützt das Fahrzeug vor Verschleißerscheinungen. Schnell in den Hintergrund rückt eine weitere, jedoch ebenso wichtige, Funktion: Die Kühlung der Komponenten. Gerade in Motor und Getriebe ist die Kühlfunktion des Öls neben der Kühlflüssigkeit im Wasserkreislauf des Fahrzeugs existenziell! Tragende Funktion bei der Sicherheit eines Fahrzeugs nehmen Betriebsstoffe wie die Bremsflüssigkeit oder Hydraulikflüssigkeiten ein. Auch diese sind hohen thermischen und physikalischen Belastungen ausgesetzt, weshalb eine beständige Performance von Bedeutung ist.


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