ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30

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Belgien 13,50 €
Bulgarien 9,98 €
Finnland 9,98 €
Polen 17,99 €
5
Niederlande 12,90 €
1
Dänemark 9,98 €
Österreich 7,99 €
Estland 20,50 €
Portugal 21,50 €
2
Frankreich 9,98 €
Rumänien 21,32 €
3
Griechenland 20,00 €
Schweden 16,00 €
Slowakei 20,00 €
Irland 21,00 €
Slowenien 15,99 €
4
Italien 9,98 €
7
Spanien 9,98 €
Lettland 20,33 €
Tschechsche Republik 18,50 €
Litauen 20,00 €
Ungarn 15,00 €
Luxemburg 17,00 €
7
Zypern 20,00 €
Malta 16,95 €
Kroatien 21,00 €
Monaco 19,70 €

 

1Dänemark: außer Färöer, Grönland, 2Frankreich: außer überseeische Gebiete und Departments, 3Griechenland: außer Berg Athos, 4Italien: außer Livigno und Campione d'Italia, 5Niederlande: außer außereuropäische Gebiete, 6Spanien: außer Kanarische Inseln, Ceuta und Melilla, 8Zypern: außer Nordteil


Lieferfristen


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Gebindeinhalt Menge Lieferzeit Preis
1 L
OEM TeileNummer: 20118-0010-03
Nur noch 4 verfügbar

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

9,95 €
(9,95 €* /1 L)
5 L
OEM TeileNummer: 20118-0050-03

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

43,85 €
(8,77 €* /1 L)
20 L
OEM TeileNummer: 20118-0200-99

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

149,49 €
(7,47 €* /1 L)
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Das ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell für die Anforderungen auf dem europäischen Markt entwickelt. Es eignet sich für moderne Otto- und Dieselmotoren der Hersteller BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW sowie für alle Modelle mit einer Abgasnachbehandlung und einer Turboaufladung. Das Öl wurde auf Basis von ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen entwickelt und erfüllt die ACEA C3 Anforderungen an ein sogenanntes Low-Ash Motoröl.

Für Modelle von BMW ist das Motoröl rückwärts kompatibel zu den früheren Spezifikationen und bei Modellen von Opel überdeckt es die früheren Spezifikationen. Durch eine niedrige Sulfatasche und einem geringen Phosphor- und Schwefelgehalt schont es nicht nur die Dieselpartikelfilter, sondern auch die Katalysatoren der Fahrzeuge. Ablagerungen im Motor werden verhindert, was letztendlich für eine ausgezeichnete Betriebssicherheit und geringe Wartungskosten steht.

Durch einen geringen Verdampfungsverlust des ROWE Motoröles ist der Ölverbrauch sehr niedrig, was jedoch keine Nachteile bei den Kaltstarteigenschaften und der Motordurchölung birgt. Das ROWE RS DLS SAE 5W-30 ist mit allen konventionellen und synthetischen Motorölen mischbar. Der Hersteller betont jedoch, dass die vollen Produktvorteile nur nach einem vollständigen Ölwechsel erzielt werden können.

  • Verhindert Ablagerungen
  • Hervorragende Kaltstarteigenschaft
  • Reduzierter Ölverbrauch
Weitere Informationen
Hersteller Rowe
Art.-Nr. RW-20118-X
SAE / Viskosität 5W-30
Spezifikationen ACEA C3, API CF, API SN
Freigaben

Freigaben:

BMW LL-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Porsche C40, VW 511 00

Empfehlungen:

GM dexos2, Renault RN0700, RN0710

Eigenschaften
  • Für Turbomotoren geeignet
  • Geringer Verbrauch
  • Mischbar mit konventionellen und synthetischen Motorenölen
  • Geringer Verdampfungsverlust
  • Schonung von Diesel-Partikel-Filter und Katalysator
  • Geringer Phosphor- und Schwefelgehalt
  • Niedriges Sulfataschegehalt
EAN-Code
  • 4049339103590
  • 4049339103163
  • 4049339000561
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